Den Autosgurt ass fir de Besëtzer bei der Kollisioun ze behalen an déi sekundär Kollisioun tëscht dem Besëtzer an dem Lenkrad an dem Dashboard etc.Auto Sécherheetsgurt kann och Sécherheetsgurt genannt ginn, ass eng Zort Besëtzer Restriktiounsapparat.Den Autositzgurt ass dee gënschtegsten an déi effektivsten Sécherheetsapparat, am Gefierausrüstung a ville Länner ass obligatoresch fir de Sécherheetsgurt auszestellen.
Den Urspronk an d'Entwécklungsgeschicht vum Autositzgurt
De Sécherheetsgurt gouf et schonn ier den Auto erfonnt gouf, 1885, wéi Europa allgemeng de Kutsch benotzt huet, dunn war de Sécherheetsgurt nëmmen einfach fir ze verhënneren datt de Passagéier aus dem Kutsch erofgefall ass.Am Joer 1910 huet de Sécherheetsgurt am Fliger ugefaang.1922, huet de Sportsauto op der Rennstreck d'Gürtel ze benotzen, bis 1955 huet d'USA Ford Auto ugefaang mat der Sécherheetsgurt ze installéieren, déi allgemeng geschwat dës Period vum Sécherheetsgurt zu zwee-Punkt Gürtel haaptsächlech.1955 huet de Fligerdesigner Niels den Dräi-Punkt Gürtel erfonnt, nodeems hie bei der Volvo Autosfirma schaffe gaang ass.1963, Volvo Auto Am Joer 1968 hunn d'USA festgeluecht datt de Sécherheetsgurt am Auto soll installéiert ginn, deen d'Front ugeet, Europa a Japan an aner entwéckelt Länner hunn och successiv d'Reglementer formuléiert datt d'Autobesëtzer Sécherheetsgurt droen mussen.De China's Ministère fir Ëffentlech Sécherheet am 15. November 1992 huet eng Circulaire promulgéiert, déi virgesinn huet, datt ab dem 1. Juli 1993 all kleng Passagéierautoen (och Autoen, Jeeps, Camionetten, Mikroautoen) Chauffeuren a Frontsëtzer musse Sécherheetsgurt benotzen.D'Stroossverkéierssécherheetsgesetz "Artikel 51 gesäit vir: Motorfahrt, de Chauffer, de Passagéier soll de Sécherheetsgurt benotzen wéi néideg.Am Moment ass am meeschte verbreet den Dräi-Punkt Gürtel.
Post Zäit: Jul-06-2022
